A las tres y cuarto de la tarde del 29 de abril de 1959,
mientras su avión de Iberia con destino a Madrid despegaba del aeropuerto de El
Prat de Barcelona, nada sabía Joaquín Blume Carreras de que una hora y
cincuenta minutos después su trágica desaparición iba a escribir en el mapa
para muchos españoles el nombre de Valdemeca.
Y es que el aparato, un bimotor Douglas DC-3 con registro EC-ABC, desviado de
su ruta original por una fuerte tormenta, fue a estrellarse contra la Sierra De
Valdemeca, a algo más de cien metros en línea recta de la cima de Collado Bajo
(o Pico Del Telégrafo). Unos cincuenta metros de altura impidieron que el avión pudiera
remontar por encima de los 1839,601 que mide este alto, marcado como vértice geodésico por el Instituto Geográfico Nacional.
